CARA MEMODIFIKASI MOTOR SATRIA FU 150 CC DENGAN GAYA MODERN

Motor satria fu merupakan motor pengeluaran suzuki yang cukup terkenal dan sukses penjualannya dikarenakan banyak sekali kalangan pemuda yang menjadi idola satria fu,selain itu satria memang memiliki body ramping,simple,unik,dan menarik sangat pas untuk dijadikan motor variasi apalagi yang memakainya berbadan kecil sehingga mengimbangi body motor yang juga kecil.
Bukan itu saja karena satria fu memiliki power 150 cc memungkinkan satria dapat mengalahkan motor sekelas vixion,cb 150,dll.Dengan demikian banyak lagi kelebihan satria fu yang dapat menjadikan penjualannya sangat laris di pasarana sekarang ini dan yang tak kalah penting harga motor ini juga sangat merakyat sesuai dengan desain pula,kesuksesan satria fu juga tidak lepas dari hasil modifikasi dari karya anak bangsa yang selalu menciptakan pembaruan yang mengagumkan untuk diketahui.

BERIKUT CONTOH MODIFIKASI SATRIA FU DENGAN MENGGUNAKAN BAN CACING

Ban cacing dengan ditambah velk 17 jari-jari dipastikan dapat menunjang penampilan motor suzuki satria karena dapat menstabilkan dengan body yang sangat ramping menjadikan motor sangat bergaya dengan ban cacing sperti ini,lagipula dapat membuat motor jauh lebih ringan dan dapat melaju dengan sangat maksimal karena boot motor sudah pasti berkurang dari ukuran sebelumnya,namun ada yang perlu diingat bahaya yang dihadapi di jalan ketika memakai ban seperti ini kana sudah banyak tersiar kabar ada saja orang yang kecelakaan di jalan raya karena motor tidak seimbang saat berjalan di area berlubang dan tikungan saat musim hujan jadi mengakibatkan kecelakaan tunggal yang tidak sedikit menelan korban jiwa,lagian gaya seperti ini hanya cocok untuk variasi saja dan saat pergelaran pameran dan tidak sesuai untuk dipakai sehari-hari karena  juga akan ditilang aparat kepolisian.

memodifikasi motor sebenarnya boleh-boleh saja asalkan sesuai dengan ketentuan yang berlaku dan tidak membahayakan keselamatan diri sendiri dan keselamatan orang lain saat berada di jalan raya.
Berikut adalah cara memodifikasi dengan menggunakan knalpot racing.

Kalau dengan knalpot juga bisa menambah power serta sangat menunjang penampilan dengna gaya yang sangat unik dan sangat menarik perhatian mengeluarkan suara yang ngebas dan keras sangatlah cocok dengan gaya satria yang mengutamakan gaya yang sangat keren sekali.
Mengenai masalah ini kami juga memiliki solusi untuk anda semua agar tidak bingung menentukan pilihan yang ada bray dan mendapat hasil yang sesuai pula dengan harga yang kalian keluarkan.BERIKUT ADALAH CONTOH KNALPOTNYA:
 

• Knalpot R9 Satria Fu ini memang paling banyak yang memakainya, dengan label yang singkat yaitu R9. Harga knalpot R9 satria fu ini berkisar antara  650.000-1000.000. Untuk tipenya ada  3 yaitu.

• Tipe Monza
• Tipe Mugello NG
• Tipe Mugello ( lama )

Bahan yang digunakan leher peranti gas buang ini dari stainless, namun ujung exhaust pipa tersebut gak dilas cacing alias model rol atau tekuk. Dengan itu, knalpot ini bisa dipakai ke silencer standar karena sudah mendapatkan braket atau adaptor silencer dan bisa juga disatukan dengan silinder racing. Untuk pengetesan leher ini memadukan silencer merek Jonea dan menghasilkan tenaga sebesar 17.68 dk/12.067 rpm. Dengan karakter mesin standar dan karbu PE 28 mm mampu mengail torsi di 11.81 Nm/9.100 rpm.

• Knalpot yang paling sering dipakai dan yang paling terkenal saat ini adalah knalpot dengan merk akravopic,karena sangat canggih dan bentuknya juga sangat keren sekali dan yang paling hebatnya lagi adalah suara motor disulap menjadi suara moto gp yang dipakai oleh rider terkenal asal spanyol siapa lagi kalau bukan Jorge Lorenzo,kata itu selalu melekat dengan akravopic.Mengewnai masalah harga berkisar rp 1.000.000 dapat dibeli lewat online ataupun lewat agen di kota-kota terdekat dijamin anda akan puas dengan produk yang satu ini.

• DBS juga merupakan knalpot yang sangat terkenal khususnya di negara kita Indonesia karena knalpot ini sangat banyak dan kualitasny juga cukup bagus dengan harga yang sepadan berkisar rp1.800.000 sudah bisa dibawa pulang ke rumah dan dilekatkan pada satria fu kesayangan anda,dan yang perlu anda tau juga knalpot ini sudah teruji di area trek lurus ataupun race di circuit juga sangat ganas.Saat dijajal di besutan, hasil dari peranti ini mampu mendongkrak power di 17,02 dk/11.089 rpm dengan puncak akselerasi alias torsi pada 11,93 Nm/9.100 rpm
  
  Mungkin itu saja pertemuan kita hari ini semoga bermanfaat bagi pembaca,atas perhatiannya saya ucapkan terima kasih.